Het is de bedoeling dat er op de achterkant van het station een nieuwe ondergrondse pendelparking komt van +/- 1000 auto's. ook boven zijn er verschillende bouwplannen die nog niet echt vast staan, o.a. aan een bioscoop werd al eens gedacht, maar kantoren, appartementen zijn ook mogelijkheden )
Om al dat verkeer deftig te ontsluiten moet er op de tragel een nieuwe weg gelegd worden.
Zo is het ondermeer de bedoeling dat deze parking verbonden worden met deze weg,door deze ondergronds te verbinden (men zou dus onder de Denderstraat gaan)

Op die manier zal alle activiteit die zich rond het station en de tragel bevind een vlotte aansluiting krijgen met de ring en de N41. en kan zo het stadscentrum gespaard blijven van overbodig verkeer.

En ziet het er naar uit dat dit ooit concreet zal worden ?

Weg moeten ze niet, ze zouden wel voor een stuk geherlocaliseerd moeten worden.
Maar het laatste wat ik gehoord heb is dat ze nu zelf aan het uitkijken zijn naar een andere locatie, dit mede door de herstructurering binnen de verschillende diensten van de post.
Maar moet eerlijk zeggen dat ik daar te weinig over weet, zou het wel jammer vinden als ze effectief onze stad zouden verlaten.

Hoeveel projecten zijn er momenteel niet gepland of lopende in Aalst?

Gestart:

• Ondergrondse parking Hopmarkt
• Heraanleg Werfplein & Sint-Annabrug
• Nieuw administratief centrum op oude postsite

Gepland (of "sprake van"):

• RUP Tragel
• Vernieuwing station en stationsbuurt
• Heraanleg plein aan oud politiebureel
• Ondergrondse parking Esplanadeplein
• Recreatiedomein op site Schotte
• Nieuwe carnavalshallen in oude gebouwen Amylum
• Crematorium

Afgelopen:

• Vredeplein

En dan vergeet ik nog wel iets zeker? Moest dat allemaal in orde komen we zouden nogal een stad zijn

Dit moet concreet worden, dit plan is de basis van de volledige ontwikkeling rond de Tragel en het station.
De Vlaamse Overheid heeft daar subsidies voor klaarliggen. Momenteel zou men onder begeleiding van de Overheid een nieuw RUP moeten opmaken. (heb vandaag nog eens naar een stand van zaken gevraagd bij ruimtelijke ordening, maar wacht nog op antwoordt)
Al deze plannen zijn goedgekeurd op de gemeenteraad en staan in het meerderheidsakkoord, ook op vlaams niveau en met de NMBS heeft men daar een akkoord over.

Nog meer ook bruggen en wegen hebben plannen om ook een nieuwe Zwarte Hoekbrug te leggen.
Maar zij laten dit ook afhangen van een nieuwe tragelweg.

Kijk maar eens op deze link, hier vindt je veel informatie over de stationsomgeving:

http://www.projectaso.be/nl-BE/Het_masterplan

Heb er nog enkele belangrijke bijgezet. We kunnen er misschien mee lachen, maar ze zijn stuk voor stuk wel enorm belangrijk voor onze stad. Want tegenover de andere centrumsteden hebben we nog een serieuze inhaalbeweging te doen.

Wel opmerkelijk. Ik kan mij niet herinneren dat er de laatste 20 jaar zoveel veranderd is als de laatste 3 jaar eigenlijk in Aalst.
In het verleden kan ik mij enkel voorstellen dat ze de Pieter Van Aalst-galerie hebben aangelegd, maar voorts van de rest ?

Ondertussen op zeer korte tijd nen hoop rotondes gelegd wat toch wel een enorme verbetering is voor de veiligheid, de nieuwstraat, het vredeplein, zeebergbrug, sint-annabrug-omgeving.....

Als alles in zo een vaart blijft gaan dan ziet het er in ieder geval wel mooi uit.

volgens mij allemaal nog beslissingen die de vorige meerderheid genomen heeft. De dames en heren die vandaag onze stad besturen, hebben het blijkbaar bijzonder moeilijk om over al die dossiers die in het vuur liggen, enige eensgezindheid te vinden, waardoor het na de realisatie van wat nu bezig is, heel stil zal worden.

Ik ben, jammer genoeg, "bevoorrecht getuige" van de soap die zich afspeelt op de tragel en volg dat dossier logischerwijze van redelijk dicht bij. Vroeg of laat kan ik daar een boek over schrijven, geloof me.

onze promotie is nog warm en het stadiondossier komt weer ter sprake...

Wel grappig om te lezen dat notabene hier nen blauwen komt zeggen dat er geen onrealistische plannen in de krant mogen gesmeten worden. Het was notabene De Maght die jaren geleden dit al opperde toen de bomen tot in de hemel groeiden met Orlans op kop.

ons huidige stadion zal niet voldoen voor eerste, zoveel is duidelijk. Maar we hebben jaren geprobeerd om uit het derdeklassemoeras te geraken en nu het eindelijk gelukt is, beginnen er meteen van eerste klasse te dromen.

altijd die wilde verhalen over De Nul... jongens toch, De Nul is niet geïnteresseerd in voetbal en zal het nooit zijn, en had hij ons in het verleden willen helpen, hij had het al lang gedaan. wat is pakweg 15 miljoen euro voor De Nul? Juist, peanuts!

Zou het niet beter zijn om eerst schuldenvrij te geraken en een deftige tweedeklasser te worden ipv nu al te zitten denken wat er in eerste met ons stadion gaat gebeuren.

Op organisatorisch vlak interesseert mij voor de moment meer wie volgend jaar fulltime manager gaat worden eerlijk gezegd...

Laat ons eerlijk zijn, en nu ga ik hier wel wat over mij krijgen. Wat echt een doorn in het oog is en er voor zorgt onze stad zo lang een industriestad is gebleven waarin weinig geïnvesteerd is is de aanwezigheid van grote fabrieken pal in het centrum.

De Wolf-Cosyns hebben ze nu enkele jaren geleden afgebroken en heeft plaats geruimd voor een woonproject.
Maar stel u eens voor dat Amylum zou verhuizen... Wat voor een potentieel zou die hele buurt aan de dender daar niet hebben? Zou gewoon prachtig zijn wat ze daar kunnen maken.

dat zou inderdaad prachtig zijn , honderden mensen die hun job verliezen...

het is inderdaad makkelijker om kleine, lokale bedrijven plat te nijpen.

bekan verslikt ség.

verhuizen uit Aalst dan maar? de andere kant van t water?

Het is toch positief dat we aan het vooruitdenken zijn. Alles draait rond een goede infrastructuur. Je trekt er niet alleen (jeugd)spelers mee aan, ook extra publiek, sponsors, etc.

Het is toch jammer dat je op vandaag amper 6.500 man kan zetten in ons stadion ?

OK, plannen over een nieuw stadion is misschien al wat te ver op de feiten vooruitlopen, we zijn amper 4 dagen geleden (na zes jaar) gepromoveerd naar .. tweede klasse..
Langs den andere kant leeft ook het besef van hoe het niet moet (FCV Dender indachtig).

Zo lijkt het me logisch dat er toch al eens gepolst wordt met diverse partijen over locaties, mogelijkheden, etc.

Ik vind het overigens jammer dat er achter de goal (waar reclamepanelen nu staan) geen plaats meer is.
Als je dat wat kan opfrissen, dan heb je weer extra capaciteit...

Persoonlijk lijkt het me eerder realistisch om een volledig nieuwe tribune te bouwen in de plaats van de oude staantribune maar ik denk dat er gewoon geen bouwvergunning zal afgeleverd worden gezien de ligging...