Zijn Romana komt gratis strippen

Ik breng mijne scooter mee

Je zou beter uwen ouwe velo meebrengen en doe het er zadel af,ze kan dan op de buis wa zitten strippen.

As'n zenne vraavelo meibringt kaan ze oeik op zèn bois zitten.

Zanger Rinus
Die prijzen zijn wel gek

Indertijd toen ik bezig wat met fuif voor Iendracht.be was de vraagprijs van de Willy ook al 1750 euro trouwens

NMBS schrapt 170 treinen

De raad van bestuur van de NMBS heeft beslist om 170 treinen te schrappen. De maatregel maakt deel uit van een groot besparingsplan. De nieuwe regeling zou ingaan vanaf december 2012.

De raad van bestuur besliste na een urenlange vergadering. De treinen die geschrapt werden, vervoerden doorgaans minder dan 40 passagiers. Er wordt nu gezocht naar een oplossing voor getroffen reizigers. Zo wordt gekeken naar alternatieven zoals de bus, en zal er daarom ook gepraat worden met De Lijn, de MIVB en de TEC.

Wanneer gaat de Belgische bevolking hier eens in opstand komen, de banken, de regering, je werkgever ze zijn ons allemaal aan het leegzuigen, een bende zeikerds zijn het.
In een ander land was het al lang revolutiontime.

'vakbond wil staken'


De socialistische spoorvakbond denkt aan stakingen als het besparingsplan van de NMBs goedgekeurd wordt. De andere vakbonden willen eerst meer details van het plan kennen, zo zegt vtm-journalist Barend Leyts.

Verwittigt de vraa mor da ge a wa loater zetj zen.
Woar zitj den Onderkroiper?

Op nen afgeschaften trein. ze zen halverwegen gestopt

mor tes ni voor te lachen. ge moet es goe kijken wat een abonnement nr Bxl of Gent kost op een jaar en wa kutservice ge daar voor in de plaats krijgt!

Als de werkgever betaalt valt dat nog goed mee
En met het systeem om geld terug te krijgen voor je vertraging kan je met een minieme inspanning toch een heel mooie terugbetaling krijgen. (treinvertragingen.be)

Dat ze er een enorm zootje van maken dat blijft een feit, maar die vakbonden gaan het zeker niet oplossen. Veel oplossingen hoor je niet van die mannen. Er komt niks anders dan 'staken staken staken' uit. Zo raken ze inderdaad de NMBS het hardst, maar ook de reizigers. Er zouden toch andere middelen moeten bestaan om hun eisen kracht bij te zetten, zonder dat deze zoveel kosten teweegbrengen of de reizigers zo hard raken. Die vakbondsvertegenwoordigers zouden beter eens in de spiegel kijken vooraleer op een ander te schieten.

In mijn laatste werkjaar, staak ik NIET (meer)

Ik begrijp heel goed wat de reizigers meemaken als het staking is.
In feite is het de laatste 30 jaar niet anders meer geweest dan afbouwen bij NMBS.

Waar is de tijd dat ik reeds om 03.30 met trein vertrok naar Geraadsbergen en in de late shift om 01.05 aankwam met laatste trein komende van Brussel.

Deze trein was in de volksmond bekend als " Den Hoeresis" bestemming Gent-St-Pieters vertrek in Aalst om 01.07

Ik heb eens goed gekeken en op mijn abonnement staat "0,00 EUR" vermeld .

Ook de vermelding NIET TERUGBETAALBAAR

ik blijf erbij: nog een 100-tal treinen afschaffen en ze kunnen evengoe op alle sporen een dikke betonlaag gieten en er amusante fietswegels met meerdere rijstroken van maken. veel efficienter, veel gezonder, veel minder nutteloos aanschuiven aan overwegen, veel minder geluidsoverlast, veel minder stakingen, veel minder belastinggeld in de vuilbak, en veel minder ergernissen, veel minder agressie tov spoorwegpersoneel, veel eenvoudiger remsystemen (een bloksken vervangen af en toe), veel minder CO2-uitstoot... iedereen content. zo schoon kan het leven zijn. Weg moet dien tsjoeketuut, het rijdend roddelkraam der bevoorrechte ambtenarij, weg met dat aftands deportatie-ijzer waar ge verplicht wordt om aan elkanders zweet te ruiken, en waar de sterren al redelijk goed moeten staan wilt ge eens toevallig een ruitje openkrijgen. Wat een democratische prijzen ook; als ik een ticketje koop richting werk, betaal ik ongetwijfeld ook mee voor een halve ambtenaar, een hele gepensioneerde, en allicht ook (familie van) enen die van dicht of ver iets met de nmbs te maken heeft, vaak staakt en daarvoor ook nog eens aan de staatskas mag passeren. Neen, bedankt.

Zie ik niet staan